方骏宇的赛车生涯也许起源于自己在15岁那年跟随父亲前往在珠海国际赛车场的保时捷赛道日活动，在15岁的小孩子眼中，赛车的机械结构具有深深的 吸引力，而方骏宇特别关注的是开放轮的方程式赛车。而方骏宇的父亲也十分支持孩子的爱好，为15岁的方骏宇寻求亚洲宝马方程式的奖学金选拔赛，而年仅15岁的方骏宇却因1岁之差不能参与该计划。

在次年的中国雷诺方程式挑战赛，方骏宇一度上升至积分榜第六位，就在这一年中，他得到了一个机会去参加亚洲V6方程式锦标赛，这是当时亚洲内等级最高的开轮式方程式方程式，而在这一年中方骏宇凭借冷静的心态，精彩的表现赢得了凯飞车队的合同，从而成为当时最年轻的V6方程式车手。

进入2007年，学习与赛车双线作战的方骏宇面对的是马来西亚-印尼-成都-日本-珠海六场大赛，而在揭幕战上他就遇到了严重的事故，赛车几乎全毁。但是事故并不能击倒方骏宇，他在接下来的比赛中一直稳扎稳打，在自己的主场珠海拿到了亚军领奖台的成绩，在一年后的2008年，为A1国家队贡献了车手程丛夫的德国Performance Racing车队与方骏宇签约驾驶德国F3的赛车驰骋欧洲赛场但是来自亚洲的方骏宇却在欧洲没能发挥出自己的能力，在结束了9场18轮比赛之后的他仅仅以新秀车手第13名的成绩结束了自己在欧洲的第一年，而第二年的方骏宇也仅仅位列16名只能转头英国F3签约Sino Vision Racing同样的是以第16名结束了自己第一年的英国F3，也就是在这一年的方骏宇跟随者程丛夫的脚步以新秀的名义进入了A1国家队代表中国出战。

在随后的2011年，方骏宇依旧没能拿出什么很好的表现来证明自己，全年共计5分，位列22名，在2012年他尝试了更多的竞赛：奥迪R8杯，英国F3，Indy Lights他尝试了很多方向最后还是在珠海参加的R8杯上才又一次回到了领奖台。在2013年他又转投英国的GB3系列赛，在缺席一场的前提下拿到了全年第21，而那年的冠军是后来的红牛车手科维亚特，现prema车队LMP2项目车手（2024年兰博基尼Hypercar厂队车手）。

但是方骏宇在机缘巧合下居然在2014年签约了索伯F1车队的测试车手席位并且驾驶2012年的索伯C31赛车在瓦伦西亚完成了99圈的测试任务并在收官战阿布扎比驾驶格罗斯让的赛车出战一练，比卡特汉姆的小林可梦伟满了0.3秒，而比前排汉密尔顿慢了4.8秒，合约到期之后他又与莲花车队签约为发展车手但是这一年结束之后，方骏宇就像无数没能熬出头的没有成绩的青年车手一样消失在了方程式围场之中。（三年均在20名开外）

在方程式生涯结束之后，方骏宇也仅仅会去参加澳门的格兰披治大赛车成绩平平无奇，过回了平凡人的生活。

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